8月5日，广汽传祺的插混MPV车型传祺E9冠军版正式上市，售价为34.98万元。也是在5号这天，腾势D9 DM-i(图片|配置|询价)尊享型也迎来了上市，同为MPV车型且具有较高的性价比，两款车谁的销量会更好，也成为了车迷的一大看点。

(资料图片仅供参考)

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传祺E9自推出至今已经过去了近两个月，目前累计交付已超过7000台，成绩很不错。此次传祺E9推出的冠军版，在外观内饰两方面进行了调整。

首先，传祺E9冠军版采用了东方雄狮前脸，与现款在售的2.0TM 宗师车型造型一致。前脸部分是大尺寸的直瀑式进气格栅，两侧大灯组与格栅相连，下包围的设计相对简洁，整体看来十分的霸气。此前，消费者想要东方雄狮前脸的话就只能购买顶配宗师版车型，而传祺E9冠军版车型上市之后无疑会丰富消费者的选择。

传祺E9 冠军版的又一个特点是新增了专属黑色顶棚，搭配悬浮式车顶的设计尽显豪华。内饰部分搭载的是三辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表屏、14.6英寸中控屏以及一块12.3英寸的副驾娱乐屏，整体布局比较简洁大气。

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动力方面，新车搭载广汽传祺自研2.0T发动机和电动机组成的插混系统，最大功率140kW，最大扭矩330N·m；电机最大功率134kW、最大扭矩300N·m；系统综合最大扭矩630N·m，传动系统匹配两挡DHT变速箱，搭载25.57kWh电池组，在WLTC工况下纯电续航里程为106km，综合续航1032km。

除此之外，传祺E9还配备SDC电磁悬架，三种驾驶模式以及三种能源模式。

同样在8月5日这一天，腾势D9 DM-i尊享型也迎来了上市。

外观上来看，腾势D9的前脸设计也十分新颖，前格栅尺寸很大，内部是鳞片式的装饰，同样与两侧灯组相连，很有个性。

动力方面，腾势D9尊享型将继续搭载由1.5T发动机+交流永磁同步电机组成的DM-i混合动力系统，发动机的最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m，纯电续航达到98km，并搭载45kW直流快充和6kW对外放电功能。

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价格方面，传祺E9冠军版售价为34.98万元，作为参考，现款在售的腾势D9售价在33.58-44.58万元的区间内，预计腾势D9尊享型售价也将在35万元左右。

全新传祺E9冠军版与腾势D9尊享型将共同上市，这两款性价比极高的MPV发布后，谁的销量会更好？我们一起拭目以待！

编辑丨冉然

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