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法拉利车队负责人弗雷德·瓦塞尔（Fred Vasseur）表示，将对导致查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）在2023年巴林大奖赛中从第三名退役的问题进行彻底调查。

法拉利车队以12分离开巴林，卡洛斯·塞恩斯获得第四名，勒克莱尔退出领奖台争夺战，这位摩纳哥车手在完成39圈中的57圈后离开赛道。法拉利确实在比赛前更换了勒克莱尔发动机上的能量存储和控制电子设备 - 尽管Vasseur没有确认这些零件是否是他的车手退休的原因。

“我们从没想过会有这样的事情，因为这是我们第一次拥有它，而且在上周我们使用发动机进行的六七千公里中，我们与三支车队（法拉利、阿尔法罗密欧和哈斯）根本没有遇到同样的问题，而且......与测功机。在我们给你答案之前，我们确实需要进行全面调查，“他在赛后说。

“我们在发动机上遇到了问题，我们必须进行调查以了解到底发生了什么。它不是引擎本身，而是配件。我会说这是一种耻辱，但这是情况的真实情况......它就是这样，“瓦塞尔补充道。

法拉利老板补充说，在排位赛中，法拉利与红牛相当 - 红牛在首场比赛中获得了一比二的成绩 - 但他们对卫冕冠军的长期赤字是显而易见的，因为他承认勒克莱尔周日失去了可能的领奖台。

“在[单圈速度]上，我们能够与红牛相媲美，但在很长一段时间内情况并非如此......查尔斯可能已经能够做P3，但是...我们无法完成比赛。

“情况还在于，在可靠性方面，我们必须做出巨大的改进。我们必须将今天的比赛视为真实的情况;从那里开始，改善和改变这种情况。

Vasseur还表示，法拉利将调查轮胎退化，这在比赛结束时减缓了塞恩斯的速度，因为他在比赛后期输给了阿斯顿马丁的费尔南多·阿隆索。

他总结说：“卡洛斯驾驶着一场稳定的比赛，以一致的速度奔跑，他全力以赴获得第四名。我们必须在轮胎管理方面进行大量改进，显然，我们必须确保不再有像今天影响我们那样的可靠性问题。

转载：https://www.formula1.com/en/latest/article.new-ferrari-chief-vasseur-to-order-full-investigation-into-leclercs-dnf-in.6iaN5XwRCV20Gj2MvqFdbC.html

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