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中国标准地铁列车是以中国标准为主导，采用标准化、模块化、系列化的设计理念，继承既有地铁列车运用经验，结合国内地铁用户需求自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台，其研制将进一步解决关键零部件依赖进口、缺乏统一产品和技术平台等制约我国城市轨道交通发展的瓶颈问题，助力我国城市轨道交通实现高质量发展，大幅降低列车检修运维成本，助推产业规模化和行业规范化。

徐州地铁3号线二期车辆项目作为全国首个落地应用的时速80公里B型标准地铁列车项目，在基于系列化中国标准地铁功能配置要求之上，进行了多方面的改造提升。

据了解，本次列车车体采用标准化地铁统型的全焊接铝合金B型车，车体强度高、重量轻。车体最大宽度2890毫米，列车外观更具美感，车内有效空间更大，载客量更多，客室通透感更强。列车设置坐席232个，满载时的最大轴重13.25吨，最多可载客2112人，轻量化提升效果显著，是典型的“多拉快跑”车型。

列车自主化程度高，在充分满足安全性、实用性要求的基础上，实现了关键部件自主化、零件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化、整车标准化等目标，关键核心技术攻关取得重大突破。

同时，列车在保证列车安全和舒适性的前提下，通过采用轻量化车体系统、轻量化转向架、轻量化车下设备等措施实现列车的轻量化，以最大程度降低列车能耗；采用变频热泵空调和自动调节LED照明，进一步降低整车能耗。标准地铁80B车体采用了本体型防火涂料，内外饰采用环保水性漆，空调采用环保制冷剂，为乘客带来环保洁净的车内环境，为社会打造绿色环保列车。

此次时速80公里B型中国标准地铁列车驶入徐州，将进一步提升徐州市轨道交通建设水平，与市民共享中国地铁列车最新自主化创新成果，有效助力当地经济建设，服务市民便捷出行。

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